Популярная Лада Калина вроде бы совсем недавно появилась – в 2004 году. Однако по современным меркам автомобилистов – это уже немалый срок. Кроме того, на тот момент, когда автомобиль уже был запущен в серийное производство, его дизайн уже был неактуальным и устаревшим.

Лада Калина была похожа на выходца из эры биодизайна, ведь к тому времени в моде были уже совсем другие модели. Но поскольку новая модель автомобиля в гамме ряда АвтоВАЗа была как глоток кислорода, то на ее внешний вид особо внимания никто не обращал. Естественно, что по прошествии шести лет, «АвтоВАЗ» мог бы и производить абсолютно новую преемницу своей ставшей популярной малолитражки. Но в Тольятти с заменами не торопятся, поскольку модель очень хорошо покупают, и хотя по своей популярности она все же уступает другим моделям «Лады», но вот если сравнивать ее продажи с продажами иномарок в нашей стране, то ей просто нет равных. И нет смысла что-то менять, когда наши соотечественники готовы и так приобретать этот автомобиль таким, какой он есть. Тем не менее, как отмечает Василий Батищев, являющийся руководителем программы бюджетных машин компании «АвтоВАЗ», в последующие два года Ладе Калине предстоит рестайлинг. То есть пожилой возраст этой модели в компании никого не смущает, и существенно что-то менять в дизайне этой модели никто не планирует.

Рестайлинг, скорее всего, пройдет в виде замены старых бамперов, изменении декоративной отделки и светотехники. Помимо этого, в компании собираются ощутимо пополнить ее базовую комплектацию, что должно сказаться самым лучшим образом на популярности модели. На сегодняшний день, Лада Калина в своей самой полной комплектации стоит 333 000 рублей, и достаточно достойно смотрится на фоне своих конкурентов, поскольку может предложить своим владельцам такие полезные вещи, как кондиционер, антиблокировочную систему, подушки безопасности, литые диски, обогрев сидений и так далее. Пока не известны все подробности предстоящего рестайлинга и то, чем именно будет дополнена базовая комплектация автомобиля.