В Nismo заявили, что установка новых деталей помогла значительно усовершенствовать прижимную силу автомашины, ею стало еще лучше управлять на поворотах и прямой. В Токио автомобиль презентовали как шоу-кар, в то же время в Nissan хотят приступить к серийному выпуску модели, датой этого намечен конец следующего года.

Энди Палмер, который отвечает в компании за глобальное планирование, подчеркнул, что, самыми вероятными после кроссовера Juke моделями Nissan, получившими заряженные модификации, станут Leaf и 370Z. На Токийском автошоу компания уже познакомила с концептом "заряженной" модели Nissan Juke.

В дизайнерском решении Nissan Leaf Nismo главный акцент сделан на аэродинамический обвес с передним и задним бамперами, задним диффузором, боковыми юбками и спойлером. По мнению разработчиков, это улучшает динамические характеристики благодаря заниженному центру тяжести и меньшему сопротивлению воздуха, а внешне придает машине утонченный шарм.