На сегодняшний день необходимость ориентироваться по звездам или компасу (как это делали древние путешественники) отпала. Эпоха «радиоволн» упростила задачу навигации и открыла новые перспективы для людей во многих сферах жизни, а выход в космос позволил точно определять координаты местоположения объектов на Земле. Помогают определять географические координаты и высоты, параметры движения (скорость и направление движения) для водных, наземных и воздушных объектов спутниковые системы навигации. Стоит отметить, что сегодня данные, полученные с помощью таких устройств, доступны не только морякам или военным, но и простым людям.

История развития навигационных спутниковых систем в нашей стране насчитывает уже более пятидесяти лет. Началось все 4 октября 1957 года с запуска первого в мире ИСЗ (Искусственного Спутника Земли). В октябре 1982 года была запущена система нового поколения «Глонасс» (разработана она по заказу Министерства обороны), а 24 сентября 1993 года она была официально принята в эксплуатацию. Спутниковая группировка ее уже через два года составляла 24 аппарата. Сейчас в составе 19 космических «агрегатов», четырнадцать из них уже используются, три - на этапе ввода в систему (запущены они были в 2008 году), а два - выведены на техобслуживание. По своей структуре, функциональности и назначению отечественная система Глонасс аналогична американской GPS.

С помощью «Глонасс» можно определять с высокой точностью координаты наземного объекта, осуществлять скоростную и временную привязку. Используется эта возможность и на судоходных реках, и в морях, и океанах, и в крупных городах, и на магистралях. В гражданских целях «Глонасс» и GPS применяют в сотовой связи, страховой деятельности, грузоперевозках, путешествиях, для слежения за миграцией животных, в картографии, в службах такси, в энергетике, в спасательных работах, а также в строительстве.

Спутниковые системы «Глонасс» постоянно модернизируют, специалисты улучшают точность определения координат объекта, срок службы, надежность и сервис оборудования.

Экономическая прибыль от внедрения аппаратов такого уровня составляет 20 миллиардов долларов, достигается она за счет снижения аварийности на дорогах, сокращения времени и экономии топлива, затрачиваемых на дорогу. Конечно же, дальнейшее развитие мировой экономики невозможно даже представить без навигационных систем.

Источник: agent5.ru