Если вы немного электрик, то запросто изменив схему и разобравшись в проводках, можете смело ставить панель от «семерки» (кстати, стоимость её не намного выше) на ВАЗ-2105. Владельцам авто марки «Волга» можно поступить таким же образом.



Когда – то «мягкая» престижнейшая панель ГАЗ-3102 стоит практически так же, как и «жесткая». К слову сказать, в данное время Торпедо (ГАЗ-3110) подходит для установки на все модели.

Если возникнет необходимость, установить её можно и на «Волгу» довольно-таки старых выпусков. Однако придется довольно долго разбираться с разъемами и проводкой. И еще одно авто с которой не возникнет проблем при замене панели – это «Ока». Модификация «Ока-Престиж» идет с интересным дизайном и вариантом «люкс», бардачком и приборами от ВАЗ-2106. Её можно найти в продаже.

Примечательно, что щиток приборов очень жестко связан со своей панелью. Другой туда абсолютно не подойдет. Но исключение составляют приборные щитки «Иж-412» с горизонтально расположенным спидометром «а-ля 60-е» и «Москвича-2140» с тройкой «кругляков». Изредка бывают модификации щитков, которые имеют малое различие. К примеру, для «Таврии» их выпустили 3-х видов. Один – имеет счетчик суточного пробега, второй – без счетчика, и третий – со счетчиком и подсветкой. «Славуты» оснащены именно таким приборным щитком.

«Святогор» имеет 3 вида комбинаций приборов на щитке: «старый вариант» – устанавливаемый на «Иж-2126» и части «Святогоров»; «новый вариант» с лампочкой контроля воздушной заслонки (выходит с 1993 года) и зеленой «сквозной» подсветкой; совсем новый, предназначенный для авто с двигателями от«Renault» и имеющий контрольную лампочку «Check engine», спидометр (200 км/ч). Три практически аналогичных вида щитка идут на ВАЗ-2115 и «десятку»: недорогой, имеющий механический одометр; чуть дороже – электронный и для авто Торпедо (ВАЗ-2115) – с наличием ещё и жидкокристаллического дисплея.