Потертые ШРУСы способны производить специфический звук очень похожий на щелчки, который можно услышать достаточно четко во время поворота руля на самое крайнее положение.

Для того, чтобы избежать аварийной ситуации на зимней дороге, нужно придерживаться такого расстояния между машинами, которое при любом раскладе спасет вас от несчастного случая. Чтобы научиться этому, достаточно потренироваться на маленьком участке дороги, а потом уже осуществлять езду по городу, где большое количество самых разных транспортных средств.

Какие же ошибки водителей наиболее часто встречаются в зимний период езды на автомобиле? Ну, во-первых, торможение.

Сейчас на российских дорогах появилось много машин с передним приводом. По стилю вождения они отличаются от заднеприводных. Особенно это видно на дорогах в гололед.

Полировка бывает двух видов: защитная и восстановительная. В чем их принципиальное отличие? Восстановительная применяется тогда, когда кузов автомашины испытывает негативное влияние со стороны окружающей среды.

Теперь представим знакомую нам ситуацию, когда машина остается на улице, а ночной мороз опускается до отметки -30 градусов. Наутро будет сравнительно нелегко завести свой автомобиль. Как же этого избежать?

Прежде, чем включить кондиционер в машине, салон нужно тщательно проветрить, открыв окна. После этого окна нужно закрыть и включить кондиционер на полную мощность. Немного подождите и поставьте его на умеренный режим работы. Направлять потоки воздуха на человека нельзя.

Для защиты автомобилей от повреждения в последнее время все чаще используется акриловая пленка SaveCars. Ее производят зарубежные фирмы, а применяется она для укрепления покрытого лаком и краской кузова автомобиля от попадания камней и другого мусора, который встречается на наших дорогах.

В Нижнем Новгороде окончились испытания автомобилей «ГАЗель» с дизельными импортными двигателями.